Lettera Aperta

Dopo molto silenzio abbiamo deciso di rimetter mano al nostro blog per dar voce alla protesta di uno dei tassisti dell'aeroporto di Falconara che, con la sua lettera aperta, intende chiamare in causa alcuni importanti amministratori locali, allo scopo di promuovere una riflessione su come le scelte delle istituzioni possano talvolta deteminare la vita o la morte di un'impresa. 

Lettera aperta inviata il 27 aprile 2015


Da Toni Pierdomé


A Gian Mario Spacca, Luigi Viventi, Pietro Talarico, Sergio Strali e Laura Cerasa



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Premessa: Anche se faccio il tassista, con questa lettera non intendo rappresentare la mia categoria, ma solo parlare della mia storia umana e delle gravi difficoltà economiche che mi affliggono da quando è stato istituito il servizio navetta all'aeroporto di Falconara.


Il mio nome è Toni Pierdomé e sono titolare della licenza taxi n. 7 rilasciata dal comune di Falconara Marittima. Da circa 16 anni svolgo la professione di tassista prestando servizio all'aeroporto delle Marche. Malgrado i tanti sacrifici richiesti dalla professione, ero molto felice del lavoro che avevo scelto. Oggi non sono più così felice perché ormai fare il tassista a Falconara non è più un lavoro, in quanto non permette neppure di incassare abbastanza per comprare da mangiare. Tutto questo a causa di scelte irresponsabili di alcuni amministratori e funzionari della Regione Marche e di Aerdorica, i quali hanno voluto mettere un servizio navetta aeroportuale che di fatto ha sottratto tutti i potenziali clienti ai taxi.


Io penso che le istituzioni, soprattutto in un momento difficile come quello attuale, debbano aiutare le imprese... e non contribuire alla loro chiusura, come nel caso in oggetto.


Questi i responsabili di tale iniziativa:


Gian Mario Spacca - Presidente Regione Marche


Luigi Viventi :: Assessore Regione Marche


Pietro Talarico :: Dirigente Regione Marche


Sergio Strali :: Funzionario Regione Marche


Laura Cerasa :: Dirigente Aerdorica


Alle sopracitate persone voglio dire solo una cosa: "siete degli irresponsabili" -  e attenzione non lo dico in tono offensivo - si tratta semplicemente di una  constatazione dei fatti. Mi spiego meglio, ogni essere umano dovrebbe sempre considerare le conseguenze delle proprie azioni, in particolar modo quando le proprie scelte vanno ad incidere pesantemente sulla vita degli altri; e se questo vale per i comuni cittadini, a maggior ragione dovrebbe valere per degli individui che hanno responsabilità sociali. Quando degli amministratori prendono decisioni che recano danno a un'intera categoria, le cose sono due, o non sono stati in grado di capire le conseguenze delle proprie azioni, oppure hanno fatto quelle scelte consapevoli allo scopo di penalizzare quella specifica categoria. Io non voglio credere che certe decisioni siano state prese con lo scopo di far del male a degli onesti lavoratori autonomi (che tra l'altro non godono di alcuna assistenza sociale), ma penso che si tratti di errori commessi in buona fede; per questo ribadisco: "non siete cattivi, siete solo degli irresponsabili".L'istituzione di un servizio navetta all'aeroporto delle Marche a un prezzo non congruo ha di fatto ucciso il servizio taxi, riducendo alla fame le famiglie dei tassisti. Capisco che ci debba essere un servizio navetta in un aeroporto, ma dovrebbe essere concepito in modo tale da consentire una sana concorrenza tra tutti gli operatori. Purtroppo all'aeroporto delle Marche non è così. Questi i tre punti su cui riflettere:


1) Le tariffe della navetta sono troppo basse e inadeguate al tipo di servizio, ciò impedisce ai taxi di poter competere. La navetta esercita una concorrenza sleale in quanto si avvantaggia del finanziamento pubblico, mentre i taxi, non ricevendo alcun sostegno economico, non hanno la possibilità di difendersi da questa aggressione. Per fare le cose giuste sarebbe bastato decidere i prezzi basandosi su esempi di successo come Bologna. A Bologna la navetta offre un servizio eccellente; collega l'aeroporto alla stazione ferroviaria più vicina con precisione e ad un prezzo adeguato. Tra l'altro l'esempio di Bologna non è casuale, in quanto come distanza chilometrica è quella più simile alla nostra:


Aeroporto Bologna - Stazione Bologna km 7  (fonte Google Maps)
Prezzo navetta  6 euro
Prezzo taxi 16 euro

Aeroporto Falconara - Stazione Falconara km 6.7  (fonte Google Maps)
Prezzo navetta  3 euro
Prezzo taxi  15 euro


Lo schema qui sopra fa capire bene come sia stato deligentemente studiato il prezzo di Bologna e come sia stato malamente concepito il prezzo di Falconara. In pratica a Bologna quando un passeggero è da solo può usufruire di un servizio navetta efficente e al giusto prezzo, mentre quando i passeggeri sono quattro  avranno tutta la convenienza a prendere un taxi perché invece di spendere 6 euro a testa con il bus, ne spenderebbero 4 a testa con il taxi.
Ecco questo è un modo responsabile di fare le cose.


Dicevamo che la navetta per Falconara costa 3 euro a testa mentre il taxi 15 euro; capirete che se anche i passeggeri fossero 4 avrebbero sempre convenienza a prendere il bus anziché il taxi. Pensate, sarebbe bastato mettere il prezzo della navetta per Falconara a 4 euro per far lavorare tutti. Bisogna anche ricordare che siccome la navetta viene finanziata dalla regione con i soldi dei cittadini (anche soldi di cittadini che non prenderanno mai un aereo), se il prezzo fosse più giusto, Conerobus incasserebbe di più e i cittadini marchigiani pagherebbero meno tasse.


In pratica i politici marchigiani per dare un vantaggio di 1 euro a chi si può ancora permettere di fare viaggi in aereo hanno distrutto un'intera categoria di lavoratori indifesi e fanno pagare più tasse a tutti i marchigiani.
A prima vista sembrerebbe che i prezzi di Conerobus siano stati tarati sulle tariffe dei taxi, quasi a voler deliberatamente colpire la categoria.
Ecco questo è un modo irresponsabile di fare le cose.


2) Normalmente un servizio navetta ha degli orari prestabiliti, mentre il mezzo che opera nel nostro scalo sta a disposizione di ogni singolo aereo, ma ancor peggio, se questo ritarda, la navetta aspetta l'effettivo arrivo dell'aereomobile e non parte affinché non sono scesi tutti i passeggeri. Insomma anche questo sembra fatto apposta per far dispetto ai tassisti, come se il reale scopo del mezzo non sia tanto quello di dare un servizio, ma quello di non lasciare nessun passeggero ai tassisti.


3) Storicamente l'area di stazionamento dei bus navetta è sempre stata la stessa, cioè dietro ai taxi, in prossimità dell'edificio centrale. Ora invece qualche responsabile di Conerobus, fregandosene di regole, buone maniere e decoro, ha portato un palo con base mobile, tenuto fermo da sacchi di sabbia, dove ha apposto la targhetta di Conerobus, spostando di fatto la fermata davanti ai tassisti. Da notare che sia la vecchia, che la nuova ordinanza emanata dall'ENAC stabilisce che la fermata del bus navetta debba essere dietro ai taxi e non nella postazione dove si ferma adesso. Insomma, anche questo fatto di mettere la navetta in posizione privilegiata sembra fatto apposta per scavalcare i tassisti.


Concludo dicendovi che la mia storia personale probabilmente non interessa a nessuno... ormai ho capito come funziona; se sei una persona onesta e dici la verità puoi anche morire di fame, nessuno si preoccupa di te, se invece sei un delinquente, un politico, un raccomandato, o anche semplicemente un amico degli amici, allora ottieni tutto. Pensate, io sono nato in una famiglia povera e ho sempre lavorato duro per campare, ho sempre pagato le tasse e ho sempre aiutato il prossimo. Bene ora mi trovo nella condizione di non aver più neppure il necessario per vivere, ma la cosa peggiore è che come padre - a parte l'affetto - non ho più nulla da dare a mia figlia.


Vorrei tanto che voi amministratori e funzionari possiate almeno per un attimo immaginare cosa significhi per un padre dover vivere giorno per giorno e non riuscire a dare neppure il necessario ai propri figli. Certo, capisco che per voi, che avete sempre "campato" sulle spalle degli altri, non sia facile calarsi nel ruolo e capire cosa significhi lavorare duro per campare; è per questo che vi auguro con tutto il cuore di poter sperimentare un giorno quello che sto passando io in questo momento.


Vi dovreste vergognare per tutto il male che avete fatto a me e ai miei colleghi, tuttavia non mi faccio illusioni;  probabilmente la vostra scarsa sensibilità umana vi impedisce persino di provare un sentimento antico come la vergogna.

Toni Pierdomé

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L'Araba Fenice

La Fenice, spesso nota anche con l'epiteto di Araba fenice, è un uccello mitologico noto per il fatto di rinascere dalle proprie ceneri dopo la morte.

Per certi versi anche questo blog, dopo esser balzato agli onori della cronaca per aver saputo dire quello che altri non avevano avuto il coraggio di dire, sembrava morto. Invece, stimolati da nuova linfa vitale derivante dai recenti avvenimenti (che dimostrano chiaramente quanto avessimo ragione a denunciare certe cose) eccoci ancora qua a osservare e documentere ciò che realmente accade nel nostro amato aeroporto.

Allo stesso modo anche Aerdorica, la società che gestisce l'Aeroporto delle Marche, sembra rinascere dalle sue ceneri... d'altronde si era toccato il fondo e peggio di così non poteva andare.

Forse sta iniziando una nuova era, forse sta crescendo negli individui la consapevolezza che il bene comune è più importante dei propri interessi, forse gli errori del passato sono serviti a capire di chi ci si può fidare e di chi invece no... o forse più semplicemente, Giovanni Belluzzi, il nuovo presidente è una persona più capace e più consapevole di quelle che lo hanno preceduto.. Questo non lo sappiamo, ma sta di fatto che ora i bagni sono puliti e si trova sempre la carta igienica, i vetri risplendono, le piante sono belle vive perché annaffiate, le porte funzionano, i monitor segnano regolarmente i voli (pochi al momento) sia in arrivo che in partenza, poi finalmente l'area riservata ai mezzi pubblici non è più teatro di scorribande automobilistiche e parcheggi selvaggi, ma accessibile solo (o quasi) ai mezzi autorizzati come autobus e taxi. Certo senza voli e passeggeri tutto questo serve a ben poco, tuttavia vogliamo essere ottimisti e pensiamo che questa volta si faccia sul serio, pensiamo che ciò che sta emergendo non sia la solita farsa fatta di proclami... puntualmente disattesi. Insomma se quello che si legge nei giornali è vero, potremo finalmente essere fieri del nostro aeroporto. 

Il nuovo piano industriale di Aerdorica punta essenzialmente sullo sviluppo e il potenziamento del business esistente per l'aeroporto di Ancona Falconara. Le azioni di sviluppo e di risanamento previste dal piano sono state illustrate dal presidente Giovanni Belluzzi. Il valore dell'aeroporto è di 51 milioni di euro. L'indebitamento pesa per 37 milioni che vengono recuperati nel corso di quattro esercizi, pagando tutti i fornitori e tutti coloro che vantano dei titoli nei confronti di Aerdorica. Il piano poggia sulle attività attuali dello scalo: passeggeri, cargo, retails shop, parcheggi, locazioni, agenzie, utilities. “In particolare - ha sottolineato Belluzzi - puntiamo in cinque anni al raddoppio passeggeri (dai 300mila che definiscono la nostra cachtment area a 600 mila) e cargo (da 6 mila tonnellate a 12 mila). Per raggiungere questi obiettivi sono previsti investimenti vocati ad aumentare la qualità del nostro aeroporto, che per numero di voli è l'ottavo in Italia, rendendolo sempre più attrattivo”. Secondo Belluzzi, l'impegno finanziario del Piano investimenti sarà sostenuto “con i flussi di reddito derivanti dalla gestione corrente, dalle risorse europee e dall'aspettativa di ingresso di nuovi azionisti. Il Cda di Aerdorica intende avviare inoltre il soddisfacimento integrale dell'esposizione debitoria corrente e imprimere un vigoroso impulso vitale per la crescita e l'internazionalizzazione dello scalo aeroportuale delle Marche”.  Tra gli interventi previsti viene considerata molto importante l'acquisizione di una tecnologia all'avanguardia che consente il decollo e l'atterraggio degli aerei con qualsiasi condizione meteo, grazie alla quale lo scalo avrà una promozione di categoria dall'Enac. “L'aeroporto - ha concluso l'assessore alle Infrastrutture Paola Giorgi - è un asset fondamentale per la nostra Regione. Tra le tante novità positive illustrate oggi ritengo che sia fondamentale il fatto che si sta finalmente concretizzando il progetto di una piattaforma logistica integrata tra porto, aeroporto e interporto. I contatti con i soggetti competenti per la creazione di un 'corridoio doganale’ sono già stati presi. Ora è necessario che tutta la comunità con senso di responsabilità remi in un'unica direzione che è la crescita e lo sviluppo dello scalo”. Per il traffico passeggeri, a partire dall'1° maggio sarà ripristinato il contratto con Alitalia, la quale opererà dapprima direttamente e poi in code-share con Mistral i voli di collegamento sull'hub di Roma, che saranno 4 nella stagione estiva e 3 nella stagione invernale. Verrà inoltre incentivato con Lufthansa un ulteriore volo con l'hub di Monaco e ulteriori collegamenti con primari scali del centro-nord Europa, dell'Est europeo e del Mediterraneo. Si parla di voli per Dusseldorf, Berlino, Mosca, Londra, Cagliari, Alghero, Trapani, Catania, Palermo, Sharm e Tel Aviv.

Per il business avio cargo, gli amministratori intendono sostenere un significativo investimento per la creazione di un Air Cargo Center, che consentirà il raddoppio degli attuali volumi di traffico merci da e per il resto del mondo, attraverso la realizzazione del progetto di Piattaforma Logistica delle Marche in cooperazione e sinergia con Interporto e Autorità Portuale.
Infine, tutte le infrastrutture e le risorse disponibili sul sedime aeroportuale verranno valorizzate per consentire la generazione di un adeguato flusso di reddito derivante dai contratti di subconcessione e locazione. L'impatto economico atteso derivante dalle fonti di ricavo assomma a oltre 9 milioni di euro annui, a cui si devono aggiungere oltre 2 milioni di euro annui derivanti dalla razionalizzazione dei costi operativi ed in particolare dei livelli remunerativi del costo del personale che verranno adeguati alle fasce salariali dei dipendenti regionali.

Insomma... detta così non sembra affatto male, speriamo solo che presto i buoni intenti inizino a trasformarsi in fatti concreti... Buon lavoro Giovanni  ;)

La Lega Nord contesta Aerdorica

Questa mattina una colorita rappresentanza della Lega Nord marchigiana ha issato bandiere e striscioni di fronte al padiglione partenze dell'aeroporto delle Marche.

Ogni ulteriore commento risulta superfluo; è infatti sufficiente leggere i cartelli esposti dai manifestanti per capire di cosa si tratta, tuttavia, allo scopo di semplificare la comprensione ai nostri lettori, ne trascriviamo il contenuto:

L'AERDORICA SOSTIENE CHE TUTTO VA BENE - I NUMERI DEI BILANCI DIMOSTRANO IL CONTRARIO!

GLI STIPENDI DEI DIPENDENTI VENGONO PAGATI SEMPRE IN RITARDO - PERCHÉ?

L'AERDORICA NON PAGA I CONTRIBUTI DEI LAVORATORI - PERCHÉ?

L'ENAC DOVEVA CONTROLLARE I BILANCI DELL'AERDORICA PRIMA DI DARE LA CONCESSIONE - LO HA FATTO?

SE I BILANCI DELL'AERDORICA SONO IN ATTIVO - PERCHÉ NON PAGA I FORNITORI?

The Terminal Aeroparty

Dopo l’inaugurazione e l’ottima riuscita dell’evento organizzato il 1 giugno 2012, “Musica in volo” è lieta di presentare un’altro Aeropoarty in occasione di Halloween. Infatti, mercoledì 31 ottobre 2012 si terrà per la seconda volta a livello nazionale un evento artistico-culturale in collaborazione con Aerdorica, la società che gestice l’aeroporto, all’interno del Terminal degli Arrivi dell’aeroporto Raffaello Sanzio di Falconara (AN).

L’evento del 31 ottobre 2012 inizierà circa alle ore 23 quando atterrerà l’ultimo aereo a Falconara e terminerà circa alle ore 4 del mattino. Secondo programma ci sarà uno spettacolo dal vivo del gruppo musicale Montefiori Cocktail, David Scaloni e Lorenz Ino che da anni suonano nei locali marchigiani con l’etichetta Family Matters Records, i djs Infity Ink che suoneranno musica fino a tarda serata e le installazioni di Wrekon, un gruppo di artisti inglesi della Mutoid Waste Company che adorneranno il grande spazio del Terminal Arrivi.

Montefiori Cocktail, duo musicale italiano di musica lounge, composto dai fratelli Francesco (tastierista) e Federico (sassofonista, flautista e voce) Montefiori. Le loro composizioni sono state utilizzate per numerosi spot pubblicitari, jingle e sigle radiotelevisive; tra di esse la sigla del programma radiofonico di Rai Radio 2 Ultrasuoni Cocktail, la sigla del programma Affari tuoi, la partecipazione alla colonna sonora del film L’ultimo bacio e a quella della serie Sex and the City. Hanno anche partecipato come orchestra fissa al programma NDP di La7.

David Scaloni, da sempre appassionato di musica house, inizia giovanissimo ad affacciarsi alla console e fin dalle sue prime session dimostra di saper divertire e coinvolgere la dancefloor. Col tempo ha l’opportunità di affiancarsi a dj nazionali ed internazionali mostrando sicurezza e maturità. Tra le sue release spiccano gli ep su Weave Music e Tenax Recordings. Etichetta Family Matters Records.

Lorenz Ino, dj e producer anconetano che da anni suona nei club Pasha, Echoes, The Cat and the Fox, Syncope, Alter Ego, The Factory, NoveNove e molti altri. Aggiornato sulle nuove tendenze e sui brani di recente ascoltati, il pubblico lo adora per il suo stile e per le sue sperimentazioni. Sin dal 1995 organizza serate momorabili nei club e discoteche di Ancona. Etichetta Family Matters Records.

Infity Ink, musicisti, dj e produttori, lavorano per l’etichetta Crosstown Rebels. Resident djs a ‘Paradise’, la nuova serata Hot Creations al DC10 a Ibiza. “Infinity” è l’unione delle esperienze musicali di Luca C e Ali Love. Per quanto riguarda il loro sound, non sono limitati ad uno stile particolare. Esposti a così tanti generi diversi, dalla musica psichedelica anni ’60 al garage anni ’90, a tutti quei sottogeneri che esplori in giovane età.

Wrekon, gruppo formato nel 1997 da Debs and Strapper della crew Mutoid Waste Comapany. Nel corso degli anni le loro sculture ricavate da materiali da reciclo sono state esposte in numerosi festival di tutto il mondo tra cui spiccano Glastonbury in Gran Bretagna, il recente Zoo Project Festival a Londra e il Fuji Rock Festival in Giappone.


In previsione di un afflusso considerevole di partecipanti, gli operatori del servizio taxi delle maggiori città adiacenti l'aeroporto offriranno un servizio speciale alle stazioni ferroviarie elencate di seguito:
-- Ancona -- Tel. 071 43321
-- Falconara Marittima -- Tel. 071 910919
-- Chiaravalle -- Tel.   328 1171175
-- Jesi -- Tel. 0731 207069  -  0731 59630
-- Senigallia -- Tel. 071 64946

Numero reperibile 24h:  328 1171175

Queste sono le tariffe convenzionate:

Taxi Da Ancona per Aeroporto € 9 a persona (minimo 4 persone)

Taxi Da Falconara Marittima per Aeroporto € 4 a persona (minimo 4 persone)

Taxi Da Chiaravalle per Aeroporto € 5 a persona (minimo 4 persone)

Taxi Da Jesi per Aeroporto € 9 a persona (minimo 4 persone)

Taxi Da Senigallia per Aeroporto € 9 a persona (minimo 4 persone)

Buon divertimento  ;-)

Lo sceicco all'aeroporto delle Marche

Grande successo per il Marche Endurance Lifestyle, l’appuntamento di sport e business che si è svolto tra il 14 e il 17 giugno tra le province di Ancona e Macerata e che ha permesso di tessere una rete di rapporti tra Marche ed Emirati Arabi Uniti, sotto l’egida del primo ministro e vice presidente degli Eau Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum e del ministro dell’economia emiratino Sultan Bin Saeed Al Mansouri.
Un primo consuntivo è stato tracciato in una conferenza stampa dal presidente della regione Gian Mario Spacca e da Gianluca Laliscia, rappresentante per l’Italia di Al Maktoum per l’endurance e organizzatore dell’evento. Il percorso della maratona equestre sulla Riviera del Conero è piaciuta talmente tanto ai partecipanti (compreso lo sceicco Al Maktoum, che ha vinto la gara) che già si pensa a una seconda edizione della Conero Cup, magari su un tracciato ancora migliorato e “aperta ai massimi campioni di questa specialità, una specie di Coppa del Mondo”.
La gara di sabato si è chiusa con l’arrivo al traquardo del 58% dei circa 90 partecipanti giunti da dieci Paesi diversi (“meglio della media mondiale, che è il 50%, segno che è stato un grande appuntamento sportivo”) e con lo sceicco che si è fermato “per venti secondi” ad ammirare il panorama dal Monte Conero. “Un percorso tecnicamente impegnativo, ma gratificante” il responso finale del premier degli Eau, salito di persona sul podio insieme ai figli, secondo e terzo classificato, un “evento rarissimo” secondo Laliscia. Per il governatore Spacca, chiave del successo è stata la bellezza del paesaggio marchigiano, ma anche la partecipazione della gente comune, “i cittadini marchigiani che vedevano per la prima volta una gara di endurance equestre”. Due aspetti che hanno influenzato anche la parte economica della manifestazione: oltre 300 incontri tra imprese locali, emiratine e altri possibili investitori, un forum economico presso l’auditorium iGuzzini a Recanati. La Regione Marche - ha detto il governatore - ha espresso il suo interesse per eventuali investimenti nelle infrastrutture, in particolare l’aeroporto di Ancona Falconara. I presupposti ci sono, pare infatti che l'accoglienza e l'organizzazione aeroportuale, questa volta, sia stata all'altezza della situazione. Lo sceicco e il suo entourage hanno anche molto apprezzato il catering curato da Servair Airchef, la società che gestisce i bar e la mensa dello scalo dorico; insomma, se i nostri piatti sono piaciuti anche allo sceicco, significa che, tutto sommato, all'aeroporto delle Marche non si mangia poi tanto male  ;-)

Aereoparty a Falconara

Normalmente in un aeroporto quando si sente dire che si è ballato ci si riferisce a dei vuoti d'aria presi durante un volo in aereo; in questo caso invece si tratta di ballare nel vero e proprio senso della parola.
Venerdì 1 giugno 2012, sempre al lato arrivi dell'aeroporto Raffaello Sanzio di Falconara Marittima, abbiamo assistito all'evento intitolato: TERMINAL, il primo Aereoparty italiano.
Per la cronaca: mai vista una colonna di auto così imponente all'aeroporto delle Marche, fossero stati tutti passeggeri pronti a partire, avremmo superato in un sol colpo tutte le classifiche degli aeroporti nazionali, invece si trattava di ragazzi e ragazze che attratti dal richiamo della disco hanno deciso di aderire a questa iniziativa, che a quanto pare è stata ampiamente reclamizzata sulla rete sociale di Facebook. La fila all'ingresso sembrava interminabile e la visione di questo serpentone umano ha suscitato in tutti gli operatori dello scalo, poco avvezzi a tali folle gioiose, enorme stupore. Stupore e al tempo stesso soddisfazione nel vedere cosi affollato uno stabile, quello del padiglione arrivi, solitamente poco frequentato. La serata ha riscosso un enorme successo di pubblico, quindi non è detto che non ci possa essere un TERMINAL 2   ;-)

Per maggiore dettagli sulla serata potete leggere di seguito il Comunicato Stampa pervenutoci dagli organizzatori:

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TERMINAL

ALL’AEROPORTO RAFFAELLO SANZIO FALCONARA (AN)

Il primo Aereoparty in Italia

MUSICA IN VOLO, in collaborazione con Aerdorica, ha inaugurato per la prima volta a livello nazionale, l’Aeroparty intitolato TERMINAL all’interno del padiglione Arrivi dell’aeroporto Raffaello Sanzio di Falconara (AN).

L’incontro di Venerdì 1 Giugno 2012 sarà il primo di una serie di eventi artistico-musicali in cui, attraverso l’arte perfomativa, l’intrattenimento musicale si pone tra arte e divertimento.

L’evento è a scopo benefico e parte dell’incasso sarà devoluto alla FONDAZIONE ZAMPERETTI ONLUS, che da anni si impegna al progetto Campioni per la vita che sovvenziona una casa famiglia per i bambini che vivono in condizioni disagiate.

TERMINAL inizierà alle ore 22 di Venerdì e terminerà alle ore 4 del mattino del sabato 2 giugno 2012. Secondo programma ci sarà uno spettacolo dal vivo del gruppo musicale SAM PAGLIA, una performance aerea dell’acrobata GIULIA PIERMATTEI, le proiezioni architetturali di LUCA AGNANI e un dj set composto da LORENZINO, DAVID SCALONI e LUCA AGNELLI che suonerà musica fino a tarda serata.

SAM PAGLIA: musicista eclettico divenuto celebre con i suoi primi dischi "B-movie Heroes" e "Nightclubtropez" che lo hanno consacrato come principale rappresentante della cosiddetta "Lounge Music" a livello internazionale ma soprattutto come originale esponente dell'organo Hammond come enorme fonte sonora citazionistica sia sul versante easy che su quello marcatamente soul jazz.

GIULIA PIERMATTEI artista di circo contemporaneo, diplomata alla scuola di circo Flic di Torino, specializzata in acrobatica aerea. Lavora con la compagnia "Les Ninettes", con cui ha creato lo spettacolo di circo contemporaneo "Sogno ancora".

LUCA AGNANI lavora da 11 anni nel campo multimediale come grafico, web designer, modellatore 3D e animatore. Nel 2010 decide di applicare al visual mapping le sue conoscenze e tecniche acquisite negli ultimi anni e in pochi mesi viene selezionato ai più importanti festival italiani.

LORENZINO: dj anconetano che da anni suona nei club marchigiani. Il pubblico lo adora per il suo stile e per le sue sperimentazioni house. Aggiornato sulle nuove tendenze e sui brani di recente ascoltati, trasforma in un movimento intenso la dancefloor che balla le note della sua creatività artistica.

DAVID SCALONI da sempre appassionato di musica house, inizia giovanissimo ad affacciarsi alla console, e fin dalle sue prime session dimostra di saper divertire e coinvolgere la dancefloor. Nel tempo ha l’opportunità di affiancarsi a dj nazionali ed internazionali mostrando sicurezza e maturità. Tra le sue release spiccano gli ep su Weave Music e Tenax Recordings.

LUCA AGNELLI: dj toscano, producer, remixer in continua evoluzione musicale, sempre alla ricerca di nuovi stimoli ed obiettivi, sperimenta sempre nuovi percorsi reinventando nuovi linguaggi. Nei suoi set manipola, trasforma, contamina i suoni alla ricerca delle infinite combinazione possibili in cui si percepiscono le sue radici house, fortemente influenzate dalla techno e deep contemporanea.

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Taxi contro le liberalizzazioni

Certo, a giudicare dall'immagine sembra proprio che nella nostra regione i taxi non manchino. E il punto è proprio questo: il governo Monti vorrebbe raddoppiare il numero dei taxi in Italia, ma a detta degli operatori, a mancare non sarebbero i taxi, bensì i clienti. In effetti, per chi come noi vive all'aeroporto è evidente che i tassisti, almeno su questo, hanno ragione. Ma veniamo alla cronaca: ieri 16 gennaio 2012 alle ore 8.00 all'interno del parcheggio adiacente l'ospedale regionale di Torrette ha avuto inizio il raduno dei tassisti provenienti da tutta la regione. Poi alle 8,50 il gruppo si è messo in marcia alla volta della stazione di Ancona dove ad attenderli c'erano i 32 colleghi dorici. A gruppo riunito si potevano contare circa un centinaio di auto bianche, che dalla stazione hanno marciato verso il centro della città. La carovana dopo aver sfilato per il viale, ha proseguito la sua corsa verso il posteggio simbolico al teatro delle Muse; non prima però di essersi soffermata di fronte al comune, dove i tassisti, tutti in coro, hanno gridato in direzione del palazzo che i veri privilegiati non sono i lavoratori autonomi, ma i raccomandati che lavorano negli uffici pubblici, i quali hanno tredicesima, mutua e ferie pagate, mentre i tassisti non hanno nulla di tutto ciò e per giunta hanno pure dovuto comprare una licenza per poter lavorare. Di seguito la manifestazione si è svolta nel migliore dei modi tra discorsi, comizi, foto e interviste; poi prima dei saluti di rito tutti i tassisti si sono diretti verso l'aeroporto delle Marche, dove dopo una breve sosta hanno deciso di liberare lo scalo per consentire una veloce ripresa delle attività aeroportuali. Comunque gli interessati hanno precisato che quello di ieri è stato solo un pacifico assaggio di quello che potrebbe succedere se il governo Monti volesse proseguire nella sua opera di esproprio ai danni dei tassisti.
Chi ci segue sa che non ci siamo mai sottratti dall'esprimere le nostre opinioni e anche in questo caso vogliamo dire la nostra. Non è un mistero che molti tassisti facciano parte di questo comitato e forse per questo possiamo affermare di conoscere abbastanza bene il loro lavoro e le loro storie personali; alla luce di ciò ci sentiamo totalmente solidali con loro in questa che non è solo una lotta di una categoria, ma un principio che vuole affermare il diritto a non essere espropriati di qualcosa che si è pagato e sudato a caro prezzo. Se così non fosse, si creerebbe un pericoloso precedente che potrebbe degenerare nella legittimazione dell'esproprio stesso. Ovviamente, chi non fosse d'accordo su quanto detto è libero di esprimere qui la propria opinione, d'altronde noi siamo liberi, forse proprio perché ancora non liberalizzati  ;-)

P.S. prima di rispondere però leggetevi questo: http://liberalizzazionetaxi.blogspot.com/
eviterete un sacco di figuracce  ;-)

PP.SS. una breve fotocronaca della giornata

Ancora Arte

Nel precedente articolo abbiamo parlato della mostra d'arte curata dalla Fondazione Zamperetti e, visto il successo che sta riscuotendo l'iniziativa, abbiamo deciso di offrire alla fondazione il nostro spazio virtuale, in questo modo i nostri lettori potranno essere sempre aggiornati sulle mostre che di volta in volta si susseguiranno nello spazio espositivo presente all'interno del padiglione arrivi del Raffaello Sanzio.


Oggi, sabato 7 gennaio 2012, alle ore 18,00 sarà inaugurata la mostra intitolata "Fluire". Per maggiori dettagli citiamo il comunicato stampa della fondazione.




«Al Marche & Tour Expo “Fluire” Sarà inaugurata sabato 7 gennaio, alle ore 18.00, presso il Marche & Tour Expo la mostra “Fluire è come volare”, incontro al volo con artisti Senigalliesi. Elena Riccialdelli – Elisa Berardinelli – Lucia Ferri - Mara Montesi – Rossella De Stefani – Andrea Bertuccioli – Andrea Matiussi – Francesco Angeletti – Michele Sanna - Robert Stpiczynski FLUIRE E’ COME VOLARE Il gruppo Fluire è stato fondato nel 2007 da Elena Ricciarelli (Ely) dalla scissione dell’associazione “Artisti Senigalliesi”. Il logo “Fluire” è stato scelto per esprimere il senso di continuità, fluidità e creatività che caratterizza il gruppo, come l’acqua che scorre nel fiume oltrepassando ogni ostacolo e ogni imprevisto, affluendo al mare con armonia costruttiva. Il marchio simbolico e identificativo di Fluire è stato creato con le impronte, disposte a petali di fiore, dei primi artisti iscritti al gruppo per esprimere la loro autenticità e l’armonia della natura alla quale si ispirano, in sintonia con l’energia dell’universo. Come in natura tutto muta e, a seconda degli eventi e delle stagioni, cadono le foglie e i petali dei fiori e tutto si rinnova, così Fluire oggi è composto da nuovi artisti che, con i propri differenti stili come il figurativo, l’astratto, l’impressionista, il contemporaneo, danno vita ad una collettiva equilibrata nel rispetto reciproco delle proprie creazioni. “Per dipingere bene una marina bisogna saper nuotare nel cielo e volare nel mare” ci dicevano gli antichi maestri di pittura , “Fluire è come volare” ci suggeriscono oggi i dieci artisti del gruppo con la loro mostra collettiva che inaugura la stagione 2012 al Marche & Tour Expo Opening sabato 7 gennaio H. 18 – Sala Arrivi Aereoporto Raffaello Sanzio – Falconara La mostra “Fluire è come volare” sarà aperta al pubblico dal 7 gennaio 2012 al 20 gennaio 2012 - ingresso libero h 9-13 e 16-20 Per tutto il periodo espositivo i visitatori potranno degustare "Assaggi al Volo” con i Vini Conti di Buscareto ed i prodotti della Salumeria di Monsano. Da Ufficio Stampa Fondazione Zamperetti»

Arte e solidarietà all'aeroporto di Falconara

Marche & Tour Expò è un progetto turistico culturale finalizzato a sensibilizzare le persone verso una riscoperta della regione Marche in un'ottica di accoglienza turistica e solidale. Infatti il progetto è patrocinato dalla Fondazione Zamperetti, la quale è impegnata nel progetto “Campioni della Vita”. Un progetto che intende occuparsi di bambini e ragazzi in condizione di abbandono. Il progetto vuole offrire a questi giovani non solo ospitalità in attesa di un nucleo familiare adottivo, ma anche cultura, sport e benessere. Il progetto offrirà agli assistiti possibilità e facilità di inserimento post scolastico nel mondo del lavoro.

Fatta questa premessa è doveroso dire che Marche & Tour Expò dispone di una struttura stabile all'interno del padiglione arrivi del Raffaello Sanzio, in cui si materializzeranno mostre di opere d'arte e degustazioni di prodotti tipici marchigiani. Anche se noi ne parliamo solo ora, il progetto turistico culturale ha preso il via già da un po' di tempo, esattamente dal 15 ottobre 2011. In quell'occasione il grande maestro marchigiano Bruno d'Arcevia inaugurò la rassegna con un'esposizione dal titolo: "Incontro al volo con Bruno d'Arcevia"; in seguito altri artisti hanno preso posto nella prestigiosa location aeroportuale e molti altri si susseguiranno.

Anche noi da oggi cercheremo di dare il nostro piccolo contributo, informando i cittadini sulle iniziative che gli artisti presenteranno all'interno dello spazio a loro dedicato. A tal proposito, proprio oggi prenderà il via la mostra "Atterrare" dell'artista Leonardo Cemak.
Segue comunicato stampa ufficiale:

«Al Marche & Tour Expo “Leonardo Cemak - Atterrare”

Sarà inaugurata sabato 3 dicembre, alle ore 17.30, presso il Marche & Tour Expo la mostra “Atterrare”, incontro al volo con l’artista Leonardo Cemak.

L’evento, il terzo della rassegna “Incontri al Volo”, è promosso dalla Fondazione Zamperetti e dall’Associazione Culturale Art & Food in collaborazione con Aerdorica, ed è patrocinato dal Comune di Ancona, dalla Provincia di Ancona e dalla Regione Marche .

Allestita nello spazio espositivo del Marche & Tour Expo , presso la sala arrivi dell’aereoporto di Falconara, la mostra offre un emozionante volo attraverso le opere più significative di Leonardo Cemak, un autore poliedrico che nel corso del suo percorso artistico dipinge, disegna, illustra, fa vignette di satira sociale e politica, scrive racconti, fotografa e gira video, rimanendo sempre inconfondibile e riconoscibile ad un primo sguardo. Pittore, illustratore e vignettista ha collaborato con molti giornali e riviste tra cui Panorama, Esquire, Epoca, L'Europeo, Rinascita, Satyricon, Comix, Linus. Ha pubblicato diverse raccolte di vignette e ha illustrato due libri. Ha vinto il Premio di Satira politica di Forte dei Marmi e la Palma d'Oro per la letteratura illustrata al Salone dell'umorismo di Bordighera. Ha tenuto mostre in Italia e all'estero. Collabora con diverse Istituzioni culturali pubbliche e private.

Le opere presentate da Cemak all’Expo del Sanzio, porteranno il visitatore a sorridere e volare, ma anche ad atterrare e riflettere, adornate come sempre da raffinata e sottile ironia, quasi palcoscenici teatrali dove vanno in scena fantastiche ed oniriche rappresentazioni .

Io non "prendo il volo", io "atterro" . Guardo, da terra, gli aerei che solcano il cielo. Sono, appunto, un viaggiatore residente, convinto che il mezzo di trasporto più veloce sia il pensiero . Questa è il messaggio che Leonardo Cemak ci lancia prima di visitare questa sua nuova “favola artistica” .

La mostra “Atterrare” di Leonardo Cemak sarà aperta al pubblico dal 3 Dicembre 2011 al 3 Gennaio 2012 - ingresso libero h 9-13 e 16-20

Il Cocktail inaugurale sarà offerto dal Ristorante delle Rose

Per tutto il periodo espositivo i visitatori potranno degustare "Assaggi al Volo” con Vini Guerrieri, cioccolato di Bruco, Caseificio Piandelmedico, salumi Corte Marchigiana, Farroteca Monterosso .

Da Ufficio Stampa Fondazione Zamperetti»

Tutto da rifare

L'immagine che abbiamo voluto usare per questo articolo non poteva essere più appropriata; si tratta infatti di uno degli schermi informativi dove i passeggeri dovrebbero poter vedere i dettagli dei loro voli, non a caso abbiamo detto "dovrebbero", pare infatti che per qualche "oscuro" motivo, sia impossibile farli funzionare. Con la buona pace degli avventori, che per poter avere informazioni, devono rivolgersi a tassisti e noleggiatori. Lo schermo nero, icona rappresentativa di questo post sta inoltre a significare il buio assoluto che contraddistingue l'operato di chi dovrebbe far funzionare le cose. Sinceramente speravamo in una presa di coscienza da parte dei dirigenti aeroportuali, invece dobbiamo ricrederci, nulla è cambiato e il buon senso sembra essere ancora una meta lontana. Malgrado sia passato molto tempo da quando, con un post intitolato: "Tuffi nel vuoto", abbiamo denunciato i pericoli latenti presenti nel nostro amato aeroporto, siamo costretti a constatare che, purtroppo, ancora nulla è stato fatto. Anzi, se possibile, le cose sono anche peggiorate. Basta infatti guardarsi intorno per vedere segni di incuria e di abbandono. Segue una breve lista:

- cerniere delle porte dei bagni arrugginite e rotte che lasciano le porte a penzoloni
- tavolette copri wc rotte o assenti
- appendini dei bagni rotti o rimossi
- dosatori portasapone assenti o non funzionanti
- porte scorrevoli in vetro rotte e sostituite da pezzi di compensato
- gradini di scale in vetro sorretti da paletti di legno
- fori e condotte aperte nel pavimento interno al lato arrivi
- casse parcheggio rotte e fuori servizio
- pericolosi tubi di metallo abbandonati all'interno del lato arrivi
- porte di accesso al lato arrivi rotte e bloccate
- cartelli adesivi dei totem esterni bruciati dal sole e completamente illeggibili
- buche e dislivelli del manto stradale antistante l'aerostazione (pericoloso)
- rialzo del marciapiede non segnalato lungo la traiettoria delle strisce pedonali
- pezzi delle sbarre automatiche abbandonati sul prato antistante il lato arrivi
- sbarre automatiche rotte all'uscita dell'area interdetta al traffico ordinario
- blocchi di cemento rotti e sparsi nella rotonda di ingresso all'aeroporto
- sbarra spezzata e corsia chiusa all'uscita del parcheggio a pagamento
- barriere di metallo legate con catene e fil di ferro a delimitare il parcheggio
- porte dei bagni al lato partenze sbilanciate su un lato e si incastrano sul pavimento
- molle di ritorno delle pesantissime porte dei bagni che sfondano il muro
- piastrelle del pavimento interno lato partenze rotte o mancanti
- marmettoni del marciapiede adiacente l'aerostazione rotti e con dislivelli
- monitor check in del lato partenze assenti e con i buchi in vista
- monitor dei totem con la "schermata blu della morte"
- monitor con gli orari dei voli spenti o non aggiornati

Pensate che tutto questo non sia possibile? Allora per voi scettici, ecco una bella galleria fotografica che documenta in modo inequivocabile quanto appena riportato: https://picasaweb.google.com/TuttoDaRifare

Certo non è facile credere che in un aeroporto possa esistere una incuria del genere, tanto più se pensiamo che ogni giorno entriamo in qualche esercizio commerciale, dove - forse per magia - le porte scorrevoli funzionano e i monitor pure ;-)

In conclusione, un appello ai dirigenti dello scalo: quanto evidenziato comporta situazioni, oltre che di disagio per l'immagine della nostra regione, anche di pericolo per i frequentatori dello scalo, quindi, prima di pensare alle feste, per favore, pensate al bene comune. Grazie!

Tuffi nel vuoto

Questa mattina, intorno alle ore 8.40, siamo stati testimoni dell'ennesimo incidente accorso in prossimità del famigerato scalino - non segnalato - presente nel marciapiede antistante il terminal arrivi. Purtroppo, una giovane signora appena arrivata con il volo da Düsseldorf, nell'avviarsi verso il parcheggio, in compagnia di alcune amiche, è inciampata nello scalino che attraversa lo scivolo situato in prossimità delle striscie pedonali (visibile nella foto), facendo un volo spaventoso, che si è concluso con una rovinosa caduta a terra. Nell'urto la signora ha battuto violentemente la spalla destra e pur volendosi rialzare non c'è riuscita a causa del forte dolore. I sanitari, avvisati dai tassisti che stazionano in prossimità dello scalino, sono accorsi tempestivamente e hanno provveduto a fare i primi accertamenti, in seguito ai quali si è però deciso di chiamare un'ambulanza (nella foto) per trasferire la sfortunata passeggera in un ospedale, dove verosimilmente sarà sopposta a delle radiografie.
Alla luce di quest'ennesimo evento, vogliamo sollecitare la direzione aeroportuale a installare delle semplici, quanto efficaci, balaustre, magari colorate; in questo modo si eviterbbero, dolori ai passeggeri e guai all'Aerdorica. Non è certo la prima volta che accadono cose del genere, e poiché sino ad oggi non è stato fatto nulla per risolvere il problema, speriamo che quest'ultimo evento non cada nel dimenticatoio, come successo sinora, e possa invece servire da stimolo per risolvere, una volta per tutte, la situazione. L'auspicio è che quello di oggi possa essere l'ultimo di una, purtroppo, lunga lista di: "tuffi nel vuoto".

La Marcegaglia all'Aeroporto delle Marche

Oggi 21 aprile 2011 alle ore 15,30, presso il Terminal Arrivi dell'Aeroporto delle Marche avrà inizio un evento organizzato da Confindustria Ancona:

CANTIERE FUTURO

Assemblea dei Soci 2011

Per tale occasione sarà presente (si dice intorno alle 18,00) la presidente di Confindustria: Emma Marcegaglia e, lasciatevelo dire, si vede che si tratta di un ospite importante; perché? Semplice, nel nostro aeroporto non si era mai visto un tale spiegamento di forze... no, non, non intendo quelle di Polizia, che pur ci sono, ma quelle, per così dire, di pulizia ;-)
Si, non ci crederete, ma addirittura sono state sostituite, le ormai famosissime, piante color oro secco, antistanti lo scalo, a cui a dire il vero, eravamo anche un po' affezionati, con delle freschissime piante verdi e rigogliose; ma non è finita qui, un gran lavoro è stato fatto anche per quanto riguarda la pulizia dell'intera struttura, incluse le enormi vetrate che caratterizzano gli edifici, inoltre è stata tolta tutta l'erbaccia che sovrastava i bordi delle strade di accesso allo scalo e, cosa ancor più importante, l'intero aeroporto, oggi, profuma veramente di pulito.

Non sappiamo quale impatto possa avere la visita della Marcegaglia nella nostra regione, sta di fatto comunque, che il nostro aeroporto sembra un altro, in termini positivi, quindi ben vengano le visite di personalità come quella in programma per oggi.

In conclusione vogliamo dare un sincero benvenuto alla stimatissima Emma, invitandola - visti i risultati - anche a venire più spesso nella nostra regione ;-)

Parcheggio Aeroporto delle Marche

Si avvisano i Sigg. Clienti
che dal 01/04/2011
le tariffe dei parcheggi
saranno le seguenti:







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PARCHEGGIO A RASO

PRIMI 15 MINUTI: GRATIS
DA 16 MINUTI A 1 ORA: € 3,00
2 ORE: € 5,00
3 ORE: € 6,00
4 ORE: € 7,00
5 ORE: € 8,00
SUCCESSIVE PER ORA: € 1,00
TOTALE PRIME 12 ORE: € 15,00
TOTALE PRIME 24 ORE: € 24,00
GIORNI SUCCESSIVI AL PRIMO: € 1/ORA
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PARCHEGGIO MULTIPIANO

DA 0 A 24 ORE: € 17,00
DAL 2° GIORNO 24 ORE: € 10,00
GIORNI 7 NOTTI 7: € 77,00
GIORNI 15 NOTTI 15: € 157,00
GIORNI 30 NOTTI 30: € 297,00
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Quanto sopra è il contenuto di una circolare che rende noto l'ennesimo rincaro delle tariffe dei parcheggi dell'aeroporto di Falconara.

Da parte nostra c'è un certo scetticismo perché notoriamente il primo aprile è una data in cui si fanno scherzi di tutti i tipi, quindi pensiamo che di questo possa trattarsi. Ricordiamo che questa maggiorazione delle tariffe non è un fatto sporadico, ma solo l'ultimo di una serie di aumenti che vanno a colpire chi rispetta le regole e parcheggia negli spazi regolamentari; per questo pensiamo che non sia plausibile un ulteriore rincaro. Rimarchiamo questo fatto perché in passato ci siamo molto adoperati per denunciare i comportamenti poco ortodossi di chi invece, forte di amicizie varie, violava le regole civili e amministrative, parcheggiando in aree riservate, interdette alle auto private. Certo, se non dovesse trattarsi di un "pesce d'aprile", sarebbe da chiedersi se possa ancora valer la pena parcheggiare la propria auto nel parcheggio gestito dalla "cara" Aerdorica ;-)

Arriva Siviglia

Si aggiunge un nuovo volo al ventaglio delle destinazioni Ryanair da Ancona: dopo Londra, Bruxelles, Dusseldorf, Madrid, Trapani e Alghero arriva Siviglia.

Il collegamento sarà operativo dal 4 maggio, con orari:

Ancona-Siviglia 20:45-23:25 mercoledì

Siviglia-Ancona 17:40-20:20 mercoledì

Ancona-Siviglia 20:05-22:45 domenica

Siviglia-Ancona 17:00-19:40 domenica

Una nuova destinazione è sempre una notizia positiva, anche se le potenzialità di questo volo secondo me andranno verificate.

Tra gli aspetti positivi vedo il fatto che non vi sono voli competitor dagli aeroporti vicini, e l'aeroporto della città spagnola è collegato ottimamente al centro cittadino, da cui dista solo 10 Km. E' altrettanto vero però che il treno altà velocità impiega meno di 3 ore a raggiungere Siviglia da Madrid, già collegata con Ancona, e forse di altre destinazioni meno atipiche si avvertiva maggiormente l'esigenza.

Comunque è sempre un'occasione di viaggio in più offerta dall'aeroporto marchigiano.

Siviglia è una delle città più note della penisola iberica, ed è la quarta come numero di abitanti (quasi 700.000, ma oltre 1,5 milioni l'agglomerato urbano).

Viene considerata il fulcro artistico, economico e culturale della Spagna meridionale.
Tra i suoi più importanti monumenti si annoverano:

l'Archivio delle Indie, un immenso palazzo che custodisce preziosi documenti storici sull'Impero spagnolo; la Giralda, splendida torre campanaria; l'Alcazar, un imponente palazzo reale; la Cattedrale, di fatto la chiesa in stile gotico più grande del mondo ed il terzo luogo di culto religioso come imponenza e dimensioni, dopo San Pietro a Roma e Saint Paul a Londra.

Questi monumenti sono stati dichiarati patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO nel 1987.

Attorno allo splendido centro storico i quartieri conservano l'aspetto dell'epoca moresca, con vie strette e tortuose e piazzette irregolari.

Notevole anche l'offerta di divertimento notturno.

Ryanair si aspetta di trasportare 30.000 passeggeri nel primo anno di attività, essendo la rotta a doppia frequenza settimanale...vedremo se ha ragione!

Da Ancona a Milano con Belleair Europe

Si torna a parlare del famigerato collegamento tra le Marche e la Lombardia, speriamo solo che non siano le solite chiacchiere, comunque questa volta sembra proprio che si faccia sul "serio" ;-)

La nuova tratta, operata da Belleair Europe, dovrebbe prendere il via il 28 marzo 2011 e prevede un collegamento diretto tra l'aeroporto di Falconara e l'aeroporto di Orio al Serio, il quale, pur trovandosi nel territorio di Bergamo, risulta comunque facilmente raggiungibile da Milano, se non altro è più vicino al capoluogo di quanto lo sia l'aeroporto di Malpensa. Ancora non è nota la frequenza dei collegamenti, ma riteniamo che sarà adeguata alle esigenze del nostro territorio.

Update fornito da @mich: 28 gennaio 2011 09:19

Queste le frequene:

Ancona 06:30 – Milano Orio al Serio 07:50
Ancona 18:30 – Milano Orio al Serio 19:50

Milano Orio al Serio 08:20 – Ancona 09:40
Milano Orio al Serio 20:20 – Ancona 21:40

Voli bigiornalieri dal Lunedì al Venerdì


Have a nice flight